来到复杂的空调区，我们一一来看看他们的功能吧，我第一次用的时候确实被这个面板搞得云里雾里的。1：前挡玻璃和前侧窗玻璃除雾除冰霜除水雾，激活后亦可适当调节风量，用图示7的按键调节即可。2：驾驶员和副驾驶位座椅加热，分3级调节（PS：若开启ECO PRO模式的话，座椅加热温度也会改变）3：驾驶员位空调温度调节旋钮，按下”AUTO“即打开自动空调，此模式下自动调节风量，温度。根据所选择的温度，气流会自动吹向挡风玻璃、侧窗玻璃、上身范围及脚部空间。4：车内温度传感器，这个应该很多人没有留意到TA的存在，总之不要挡住TA就行了。5：后窗玻璃加热。没有前挡玻璃来的快，比较慢热。6：选择驾驶员位送风方式，分为上身范围，上身及脚部空间，脚部空间。你一般选吹头，吹正面还是吹脚部呢？7：风量强度调整。8：选择副驾驶员位送风方式。9：空气循环模式调节，LED不亮时，持续吹入车外的空气；”A“亮起后，打开自动空气循环，车辆会自动过滤有害物质并调节风门；”M“灯亮起后，车内循环打开，此时会切断外部空气的进入，为保证车内空气质量，最好不要长时间开启内循环模式。10：副驾驶员位空调温度调节旋钮。按压MAX A/C的话，车辆会以最低温度，最大风量，内循环模式为你的夏日带来非凡的透心凉。11：空调制冷开关。补充：如部分车型的空调面板有图示红圈的“SYNC”字样，按下之后，驾驶员侧温度、风量、空气分配以及空调AUTO模式的当期设置都将同步到副驾驶位及后排乘客位，但如果非驾驶员位的人员调整过空调，则“SYNC”指示灯熄灭。